Convoys de Metro Ligero Automatico
En Plataforma separada unica viaria, a modo de VIADUCTO, esta vez aqui, en Superficie. A 30-35 km/h, mucho mas RAPIDO que el Bus y que el Tranvia e inferior a un Metro pesado Convencional que jamas alcanzaria en Zaragoza una velocidad superior a esta pues entreparadas y distancias jamas rendiría como en Madrid, Barcelona o Bilbao.
La PALABRA, "rapido-rapidez" es esencial a la hora de abordar que modelo de transporte publico y en concreto que clase de metro queremos en Zaragoza, quieren l@s Zaragozan@s o se les permite poder decidir sobre ello..."palabra" mas que ausente en mucho de los debates, la rapidez, pues viendolo desde un punto de vista, es primordial, supongamos el ejemplo y sobre las lineas ya pensadas -planificadas-, en la piel de un ciudadano cualquiera, pueda estar en 10 minutos, en cualquier punto de la ciudad.
