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ZAV o como hacer las cosas sin previsión ni capacidad
Jose Luis Abad es su cabeza visible (que debería haber dimitido o se le tenia que haber cesado) pero a saber cuanto personal hay o ha habido detrás...gasto funcionarial que no dan palo al agua, los eternos males burocráticos que los politicos no saben despejar. Consejeros y consejeros, y delegados y delegados.
Eso si, la DGA y el Ayuntamiento se han lucido, el Estado cumple(y bien, si Madalena cumple) y deja en entredicho pese a ser del mismo color politico, a las dos administraciones.
Y unos, nos venderan todo lo referente a la cultura del coche y del motor, y los otros que si el lento tranvia o tranvias...así estamos.
¿ Y que nos encontramos en San José ? Que el Fondo Estatal de Invesión Territorial (FEIT) no ha entrado por que no había cabida para ello.
Como bien explica el medio (solo dán la noticia pero no opinan, y si que opinan para otras cosas...¿ a que estamos jugando ? Mediacracia...)
No se trata de ninguna maldición, y de que las cosicas de trenes esten gafadas. Vamos a pensar mal y acertaremos. Adrede han terminado un tema, que colea y que está pendiente. Cuando JLT nombra esas cosicas que hay en la tierra del SOMOS, debería investigarse profundamente esa sociedad denominada ZAV, muy sospechosa desde el principio, pero que todo el mundo dió por válida, como si nada...al calor del boom especulativo-urbanistico.
¿ Y que hace el ex-concejal jeta que te cagas, Ricardito Berdié ?...pues en la página misma del medio escrito en cuestión, casi como una clarísima indirecta, se dedica a coordinar otra ley de estas controvertidas, del RODILLO anti democrático gubernativo...con apoyo de Barrena-IU.
El Estado cumple si, pero mientras tanto, los vecinos de La Cartuja, Alagón, están envejeciendo, con la llegada de este Tren Cercanías...Ahí es cuando queremos ver a una patética DGA sin conpetencias, ni ambición, ni capacidad de nada, más que de gestionar una mini autovia o cabrearse con la RENFE.
Y en plan chulesco, el Ayuntamiento que si una parada en ! Vadorrey ! ( ! pa mearse !)
En ZAV se quedaron anchos con un desarrollo urbanistico-infraestructural que propició la EXPO2008, y con eso se han quedado...desarrollo insostenible (ni un solo medio ecologico que no sea la bici y haber en dias de viento el guapo que la pilla). Los aledaños de la Estación Delicias (Torre Nozar incluida) se han quedado en stand-by debido a la crisis
Una falsa Nueva Zaragoza , socialmente nula. Un contradictorio entusismo febril mediatico, con claros oscuros...Aparte de factores sociologicos en sí (nunca tratados por la prensa) de que tan sólo una décima parte de la población zaragozana suele coger el AVE, vemos claramente que dicha Estación carace de un eficaz transbordo intermodal...
La nueva ciudad está todavía por llegar. Nos imaginamos que los barrios también existen, en este contexto megalómano en tiempos boyantes (ante de la crisis). Con cientos de millones de inversión publica, chufletes y lo que yo te diga....Cualquiera oiga, oyen, cualquiera y mejor todavía.En clara referencia de que las constructuras (hoy en día) lo dejan todo en bandeja de plata, y mucho personal como el Sr. Abad están de cabeza-figurante visible...eso si, cobrando un buen sueldo mileurista.
Porque igual de bueno es un buen comienzo, que un buen final....
