Un Tranvia llamado Deseo o el Deseo de que acaben las obras del Tranvia de Zaragoza
Una vez más, y puesto que los chivatazos de Google me advierten de que la gente entra en este site, buscando películas.
Voy a aprovechar pues para escribir sobre el Tranvía de Zaragoza, medio de transporte que espero con entusiasmo.
Comenzaré diciendo que en mi calle ya están puestas las vías, en ambos sentidos de la calzada, (dos raíles,uno en cada dirección, en la parte central del bulevar), no sólo un raíl, anulando un carril de circulación para los coches, como se vaticinaban la mayor parte de mis vecinos, que ven cuervos negros y resulta que lo que están viendo es su reflejo en el espejo.
El que no quiere ver algo, así lo tenga delante, seguirá sin verlo.
Para tratar de entender el motivo por el cual mis vecinos no quieren ver la realidad del siglo XXI y la concepción moderna del tranvía, he recurrido a algo que a muchos de ellos les molesta que podamos utilizar los "beduinos, muleteros y cojitrancos como yo", la Memoria Histórica.
Los que pretenden manejar el cotarro de la situación, con las únicas artes que pueden, (las malas), escarban en la memoria profunda del personal, de la gente de más de 50 años, hablándoles de los tranvías que había en las ciudades, antes de la Guerra Civil, puestos durante la II República, todo sea dicho de paso, en los que era complicado subirse, se paraban a la primera de cambio y entorpecían el tráfico del resto de vehículos.
Afortunadamente, la gente está poco a poco va empezando a darse cuenta de que no es tan fiero el león como lo pintan, y que parece que no van a volver a imponer aquellos tranvías de la edad de piedra, pues estos son más rápidos, seguros y ecológicos que aquellos, con la ventaja de que tendrán mayor accesibilidad para todo tipo de personas,
Decirles a mis vecinos los "cuervos", que el medio de transporte que va por un sólo raíl, ya lo tenemos en Zaragoza y ellos no se opusieron, más bien al contrario, emulando a los Simpson se hicieron fotos con él, se gastaron nuestras perras y los timaron como a señores que hablan "alagonés oliental". El capricho costó 6 millones de euros y total para no ir a ningún sitio
En segundo lugar decirles al equipo de gobierno del ayuntamiento de Zaragoza, que es muy fácil gobernar con los proyectos de otros , pero que esta no es "TRA-ZA" de hacer las cosas, pues con ese proyecto de "esos otros", el tranvía ya funcionaría, y hubiese sido menos molesto para el tráfico y el bolsillo de los ciudadanos, que el que nos están poniendo.
Por último os quiero mostrar un vídeo del Tranvía de Tenerife (otra vez me voy a Canarias....)
He elegido este vídeo a posta, pues la música os sonará muy parecida. Cosas que tiene el folclore...
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Autor: multivit
Fecha: 05/02/2010 09:25.
Autor: Nueba Rasmia
Y en cuanto a accesibilidad gana el tranvia.
Luego redactaré un artículo comparativo entre el metro y el tranvia.
Un saludo.
Fecha: 05/02/2010 11:25.















































