La vida después de la Expo

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Más sobre el metro y tranvías de Sevilla

Agradezco la cita que hace Alfredo Sanchez Monteseirín, alcalde de Sevilla, a través de su blog personal de mi post Tranvía. premetro, metro, tren suburbano (como se llame) en Sevilla. Sólo matizar que en mi anterior post quería decir que no importa como llamemos a este sistema de transporte, lo que importa es que Sevilla, despues de los sufrimientos ciudadanos durante las obras, entra en el circuito de grandes ciudades europeas con un sistema moderno de transporte: metro y tranvía en el centro histórico. Ojalá tengamos más pronto que tarde esta combinación en Zaragoza.

Del post de Alfredo Sanchez: Los vehículos que se encargarán de este servicio son tranvías de dimensiones y capacidad similares a los de Barcelona. Es difícil catalogar esta línea como tranvía, metro o tren suburbano, por los distintos tratamientos que tendrá en función del trazado. En cualquier caso el metro de Sevilla es un ejercicio de integración que demuestra la versatibilidad del ferrocarril urbano.Al metro se le añadirá un tranvía urbano de aportación que, en superficie, acercará el casco histórico a los usuarios del metro. En un futuro metro y tranvías hispalenses crecerán hasta completar una red integrada formada por 4 líneas de metro y un tranvía casi circular en el centro histórico. Toda la red de metro y tranvía será compatible en ancho de vía”.

 

Viernes, 30 de Marzo de 2007 00:02.

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