¿hay vida despues de la Expo?

No hace falta ser adivino para saber que va a ocurrir en Zaragoza con eso del bicing. Solo tenemos que mirar lo que está sucediendo en Barcelona y en otras ciudades y adaptarlo a nuestra particular idiosincrasia. Se presentó este sistema de alquiler de bicicletas como un medio de transporte a través de algunas rutas por la ciudad (en Zaragoza Ebro arriba y Ebro abajo).  Pero el bicing va más allá. La bicicleta está dejando de ser una opción para turistas y se empieza a convertir en una alternativa al uso del coche privado.

El bicing en Barcelona se les va de las manos porque sólo lo querían para hacerse la foto (como aquí). De momento en Zaragoza no se venden más abonos anuales (sólo de 3 días que les salen mucho más rentables). Los del Ayuntamiento de Barcelona montaron un negocio de bicicletas y previamente se aseguraron su éxito con una ordenanza que impide que se aparquen bicis en muchos lugares. Es decir, prácticamente privatizan el moverse en bicicleta.

Otro día hablaremos de las obligaciones para con el código de circulación de estos usuarios comparado con las del resto de ciclistas.

¿Y tú qué opinas?