CHARLA SOBRE EL PLAN DE TRANSPORTE DE LA CIUDAD
El 22 de marzo en la Junta de distrito se produjo la charla que daba el ingeniero jefe del servicio de movilidad para explicar el plan de movilidad sostenible para la ciudad de Zaragoza y su área metropolitana.
Yo no le conocía pero resultó una charla muy amena, sobre todo porque como le quedan tres años para jubilarse no se cortaba en decir con claridad lo que pensaba. De ella quiero destacar:
En varias ocasiones dejó traslucir con gran claridad la opinión que le merecía la propuesta de líneas de metro de Biel, y que como se puede imaginar es que son de imposible cumplimiento, las que van del norte hacia el sur por los problemas de corrientes y las capas freáticas que obligan a bajar a 50 metros las líneas de metro, con lo que se pierde gran cantidad de tiempo en hacer subir y bajar a las vías con lo que no compensa en tiempo y supone un esfuerzo económico muy superior en construcción y mantenimiento posterior. Y que parece estén hechas sobre un plano sin tener en cuenta distancias mínimas entre paradas que permitan rentabilizar la velocidad que alcanza un metro. Y que se trasluce, a mi entender, en incoherencias de la propuesta bielista de un cruce de líneas entre la Avd. Madrid y la calle Rioja, lo que yo no entendía era donde iban a colocar el acceso a dicha estación, seguramente expropiando el Kaymo.
Así mismo comentó lo anacrónico y difícil de explicar en foros de otras ciudades que se cobra el mismo billete sea cual sea la distancia a recorrer.
Y por último le parecía una incoherencia si se va a realizar un cercanías este-oeste, que ya está la infraestructura realizada para su puesta en funcionamiento, el construir un metro ligero paralelo, a no ser que como se comprometió el presidente del gobierno central lo pague el estado español.
Toda la información sobre el Plan de movilidad sostenible está en:
http://cmisapp.zaragoza.es/ciudad/movilidad/
