Sin aparcamientos en la calle Ramiro I "por ser innecesario"

Según la nota de prensa del Ayuntamiento: "El Gobierno de Zaragoza ha resuelto desestimar la realización de los proyectos de construcción de sendos aparcamientos en la calle Ramiro I y la Avda. Cesáreo Alierta, así como modificar las condiciones de la futura ejecución de un tercero en la Avda. de San Juan Bosco. Esta decisión supone el desbloqueo efectivo del contrato que mantenía vigente el Ayuntamiento de Zaragoza con la empresa EPSA desde 1990 para la realización de estos tres proyectos. El acuerdo se ha alcanzado de mutuo acuerdo entre el Consistorio y la empresa concesionaria de las obras.

El proyecto de construcción de un aparcamiento en la calle Ramiro I se considera ahora innecesario, mientras que el de la Avenida Cesáreo Alierta se ha desestimado en base a la opinión mayoritaria en la Junta Municipal del Distrito, contraria a la construcción del mismo. Al tratarse de un equipamiento de Distrito, se ha considerado decisivo el juicio de la Junta sobre la conveniencia del proyecto."

¿Y el de Ramiro I qué es un equipamiento de ciudad o de barrio? ¿Se ha tenido en cuenta la opinión de los vecinos? Cómo se puede aparcar en doble fila en las calles del entorno, por eso "es innecesario".

"En lo que se refiere a la modificación del aparcamiento en la Avda. de San Juan Bosco, se ha llevado a cabo una modificación del proyecto de tal forma que el nuevo diseño constará de cinco plantas subterráneas, con capacidad para 392 vehículos, en lugar de las tres elevadas y dos subterráneas que constaba en el proyecto original. Tras la aprobación de esta modificación, el siguiente paso a realizar será la presentación del proyecto y su traslado a información pública. Este proyecto supone la inversión de 7,5 millones de euros, iva excluido.

De las plazas disponibles, 13 serán para personas con movilidad reducida, otras 13 para motos y 20 dispondrán de conexión para la recarga de vehículos eléctricos. Los accesos serán por la calle San Juan Bosco y por la calle de bajada a la parte trasera del Hospital Clínico, mientras que las salidas serán hacia la citada calle San Juan Bosco.

Este aparcamiento será de rotación, aunque ofrecerá también la posibilidad de abonos temporales para residentes y trabajadores de la zona. Dispondrá de reconocimiento de matrículas, sistemas de seguridad centralizada y estará adaptado al uso de la Tarjeta Ciudadana. El plazo total de ejecución es de 18 meses. Será necesario intervenir parcialmente, durante seis meses, sobre la calzada de la calle San Juan Bosco, aunque existe un compromiso por parte de la empresa de no cerrar en ningún momento ningún carril de la citada calle."

 

24/04/2010 23:18 Enlace permanente.

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