El aprendiz de blogger

Ya circula por la red unas puntualizaciones a las líneas de metro que propone Biel. Lean y piensen si es bueno que Biel esté o no en el Ayuntamiento de Zaragoza o que CHA aumente su presencia.

Linea verde y linea amarilla, las dos norte y sur, no se cruzan entre si, hay que hacer dos trasbordos para paser de una a otra, a pesar de que están muy cercanas. Como se traduce eso, dos turnos de espera.De Plaza España a Principe Felipe, un trasbordo, de las Fuentes a Fernando elCatolico... 5 paradas, y un trasbordo, Arrabal, no tiene parada, no hay linea circular, a pesar de que 2 podrían serlo, tantos trasbordos, tantas subias y bajadas tantos minutos, resultado, un desastre .

Tenemos,7 lineas, una, la de más demanda, norte sur, va directamente de Plaza España al Servet, sin paradas intermedias, a pesar de que se cruza con otras tres líneas, no para en Plaza Aragón, en goya, nada, no tiene ninguna correspondencia con la linea “amarilla”, como tampoco la hay entre la violeta y rosada, lo cual las hace poco útiles por falta de intermodalidad. Nadie de Gran Via Fernando el Católico podrá utilizarlo. Y como colofón y muestra de que es una tomadura de pelo, San Lamberto, urbanización sita en carretera de Logroño, al norte de Miralbueno la  han colocado al sur del barrio Oliver, a mas de 2 kilometros, peor hecho, imposibley si no me creen, vayan a verlo. De Casablanca a Plaza Aragón, ruta básica, hay que hacer 3 intercambios. o de plaza  del pilar a la universidad? cuenten... en minutos.