Peakoil

La noticia no por esperada es menos inquietante. Los transportistas empiezan a declarar la subida del precio del gasoil y la repercusión que está teniendo en su actividad. Los datos son, un incremento del precio del combustible acumulado de un 21-23% (segun fuentes) que lleva al sector a reclamar subidas de sus servicios entorno al 21%, ya que se está trabajando con un margen comercial entorno al 2%. ¿Como es posible que con la situación actual de precios del crudo no se esté escuchando una sola palabra al respecto? una de dos, o realmente, por causas de depreciación del dolar, el precio del barril está todavía por debajo del umbral de "daños a la economía", o estamos "silenciando" la noticia, con algún fin concreto. Por otro lado ¿Existe o ha existido un acuerdo entre gobierno y sectores relacionados con el petróleo, incluido el transporte, para no incrementar los precios y de esta forma no influir en el IPC?. Existe otra posibilidad, nuestros dirigentes creen que esto es una situación transitoria de mercado que remitirá en fechas proximas y están de alguna forma "aguantando el tiron", Esto último me parece a todas luces de una inconsciencia suicida. La población tiene que estar informada ante lo que se nos viene encima. 

Hacia el ecocidio a toda máquina.

Veo alarmado como ni siquiera el alto precio del petróleo es capaz de frenar el ciclo expansivo de la economía, haciendo que incluso se tenga que revisar al alza el crecimiento del PIB por el ministerio de economía. ¿Cuánto se moderará el crecimiento mundial y el nacional si el petróleo se instala en los 80$? ¿Y si se instala en los 100$?, que, camino llevamos. Mucho me temo que llegados a un punto la economía frenará en seco, entrando en un colapso de forma repentina, probablemente sorprendiendo a todos, esto tal vez nos hará ver que la situación era totalmente insostenible.

De momento no nos queda mas alternativa que alegrarnos.

Me sentaré a contemplar el ocaso.

Hay dos causas que pueden justificar la imparable subida del precio del petróleo.

Una de ellas  pueden ser los movimientos especulativos, que,  como resultado de acciones de tipo geopolítico, eleven los precios del crudo. Esto es preocupante, pero es una situación reversible.

Otra es fruto del agotamiento natural del recurso, esa es mucho más inquietante, por lo que de definitiva se plantea.

Es verdad que en el siglo pasado se han vivido fuertes procesos de recesión en las economías mundiales como consecuencia del alza del precio del crudo.

Entre los años 1973-1974 el precio del crudo de multiplicó por cinco, años mas tarde entre 1979-1980 creció hasta un 150%.

No tiene que sorprender a nadie que esta situación sumiera al mundo en un estado inflacionario y de aumento incontrolado de la tasa del paro, que sobrepasó en los países de la  OCDE el 5% en los años 1974 y 1975, llegando entre los años 1980 a 1982 al 10%, así como una inestabilidad política. Se podría decir que esta situación supuso una discontinuidad en el  orden económico, político y social en el mundo.

El legado conceptual que Marion King Hubbert, director del laboratorio de prospecciones de Shell, (concretò la fecha de agotamiento en la extracción  de petróleo en EEUU con un error de escasamente 1 año), nos dejó con su curva sobre la llegada al cenit de descubrimientos y producción de los pozos de petróleo, se nos muestra hoy con toda su crudeza y nos obliga a reflexionar sobre nuestro futuro inmediato.

En el último comunicado de la ASPO (Asociación para el estudio del Peak Oil), los geólogos nos advierten  que de no mediar medidas extraordinarias de ahorro y eficiencia energética, llegaremos al cenit de la producción de petróleo convencional y barato en fechas cercanas al 2010. Es necesario tener presente que  grandes yacimientos como Ghawar (Arabia Saudi), Cantarell (Mexico) o Mar del Norte han entrado o lo harán muy pronto en su cenit de producción, a partir del cual, la extracción resulta mas costosa y de peor calidad, por consiguiente mucho mas cara.

Evidentemente, algo se está moviendo a escala mundial para minimizar la dependencia de los hidrocarburos, sobre todo en lo que al sector de vehículos se refiere ya que este es el mayor consumidor de destilados de petróleo, en forma de gasolinas y gasoil.

Pero sustituir los 86 millones de barriles de petróleo diarios que se consume en el mundo no va a ser tarea fácil, contando además con que hay que compatibilizar la generación de biocombustibles con el impacto sobre el cambio climático.

Nos encontramos en el punto de no retorno, de llegada al cenit de la producción de petróleo en el mundo, muchos de los que estamos leyendo esto lo vamos a vivir en primera persona. ¿Qué piensa hacer usted?.

A la luz de lo planteado y visto lo visto, no me queda otra alternativa, ¡Yo me sentaré a contemplar el Ocaso!