posindustrial

Aunque me muevo en bicicleta por la ciudad a diario (rueda grande) no soy un técnico experto en el tema, pero os doy gustoso mi punto de vista.

* Normalmente, las bicicletas con rueda pequeña (tipo scooter) son del tipo "plegable" (sea de una manera o de otra). Como todas las herramientas a nuestro alcance no son ni buenas ni malas por si mismas, sinó que tenemos que analizar si son adecuadas o no al uso que queremos hacer de ellas. La bicicleta plegable tiene su razón de ser en la "intermodalidad" (el uso de varios medios de transporte combinados) como por ejemplo: Salir de casa en el pueblo a 50 kmts del trabajo en la ciudad y llevar la bicicleta plegable en el maletero. Al llegar a la ciudad aparcar en un lugar sin problemas de estacionamiento (Centro Comercial, Estación de tren, aparcamiento disuasorio, etc.) en las afueras y desde allí ir al trabajo que está en pleno centro urbano en un viaje de +/- 2/3 kmts. con la bicicleta de ruedas pequeñas.

También en ciudades grandes (Madrid, Barcelona, Valencia, etc.) nos puede servir para cubrir las distancias (no muy largas) de casa a la estación de metro más cercana, del metro al trabajo y regreso.

En fin; que las ruedas pequeñas no son para hacer el Camino de Santiago ni para ir de casa al trabajo si hay que hacer 10/15 kmts. En esos casos la rueda grande nos da mucha más comodidad, velocidad, capacidad, etc.

Perdon: A lo mejor no queriaís mi comentario sinó sólo la respuesta a la encuesta:

B - Tienen su utilidad para algunos, pero no me “veo” pedaleando en una cosa de esas.

Gracias por los comentarios, aunque es verdad que en principio pensábamos en una respuesta breve.
Tenemos que aclarar que los detractores de las 'mini-bicis' que hemos consultado hablan de escasa resistencia y velocidad (también habría que ver los modelos y precios, o qué) mientras que los defensores de la rueda pequeña te cuentan que salvo campo través, van con el cacharro a los mismos sitios que con la rueda grande (admitiendo obviamente, la intermodalidad que compensa las limitaciones del vehículo según ell@s).

Si mides 1,65m y pesas 55 kilos, la A.
Si como yo, mides 1'75 m y pesas 80 kilos, la B.
Y si mides 1,90 m y arrastras barriguita con 120 kilos, como que va a ser la C.

Hum, es cierto que hay límites de talla y peso para esos trastos, pero el otro día vimos a un tipo bastante gordo y grande subido en una miniici. Aunque igual al ciclista urbano le gustaba el deporte de riesgo.

hay gente pa tooo